Во-первых, это основная конструктивная конфигурация: сердечник и система обмоток. Сердечник обычно изготавливается из ламинированных листов кремниевой стали с высокой-проницаемостью и в зависимости от конфигурации магнитной цепи разделяется на структуры типа сердечника-и оболочечного-типа. Это обеспечивает замкнутый путь магнитного потока с низким магнитным сопротивлением, уменьшая потери энергии. Секция обмотки включает первичную и вторичную обмотки, которые могут быть концентрическими, чередующимися или иметь другую структурную форму в зависимости от уровня напряжения и применения. Обмотки обычно изготавливаются из медного или алюминиевого провода и имеют много-слойную изоляцию, позволяющую выдерживать высокие скачки напряжения и длительные-электрические нагрузки. Кроме того, расположение обмоток и коэффициент трансформации являются ключевыми параметрами конфигурации, определяющими способность трансформатора к преобразованию напряжения.
Во-вторых, это конфигурация изоляции и системы охлаждения. Система изоляции включает в себя не только основную изоляцию между обмотками, но и изоляционную конструкцию между обмотками, сердечником и выводами. Обычные материалы включают изоляционную бумагу, изоляционный лак и трансформаторное масло. В масляных-трансформаторах трансформаторное масло не только обеспечивает изоляцию, но и рассеивает тепло. Методы охлаждения различаются в зависимости от мощности и могут быть разделены на естественное охлаждение (масляное-погружное самоохлаждение-, воздушное самоохлаждение-), воздушное охлаждение и воздушное охлаждение с принудительной циркуляцией масла и другие. На мощных силовых трансформаторах также устанавливаются радиаторы, масляные насосы и вентиляторы для повышения эффективности рассеивания тепла и обеспечения того, чтобы повышение температуры оставалось в безопасном диапазоне при длительной-работе под нагрузкой.
Наконец, имеется конфигурация рабочих принадлежностей и защитных устройств. Масляный бак содержит трансформаторное масло и защищает внутреннюю структуру. Маслорасширительный бак (расширительный бачок) регулирует расширение или сжатие объема масла из-за изменений температуры. Сапун заполнен силикагелем, который поглощает влагу из воздуха и предотвращает намокание и ухудшение качества масла. Переключатель ответвлений является важным устройством регулирования выходного напряжения, позволяющим регулировать соотношение витков без отключения источника питания. Для защиты газовое реле обнаруживает газы, образующиеся в результате внутренних неисправностей, а датчики температуры масла и термометры обмотки контролируют рабочую температуру, вызывая аварийные сигналы или отключая сигнал при возникновении отклонений от нормы.
